Грузовой велосипед был широко распространен в Китае, там ежедневно насчитывалось около миллионов велосипедов ежедневно выезжающих на улицу. С постепенным ростом благосостояния Китайцев и уменьшения стоимости мопедов и машин, количество велосипедов на улицах городов стало уменьшаться. Однако это все равно остается одним из самых распространенных средств передвижения и перевозки грузов. Говоря о нашем велосипеде, можно сказать, что это чистая интерпретация старого построенного и спроектированного новыми технологиями. Это некий самодостаточный домик/палатка, в котором можно и поспать и покушать.
Логично предположить, что такой домик будет востребован только в теплом климате. Однико опят по строительству можно использовать везде.